大众安徽是大众汽车在华电动化转型、提振在华销量的重要一环。从整个大众汽车在中国电动车市场发展战略来看，其正在加快扩大电动车产品阵容。大众汽车目前推出了纯电动车ID系列，通过一汽大众和上汽大众来进行销售。在合资品牌中，ID系列的销量位居前列个人融资炒股，但中国本土品牌在新能源领域发展更为迅速。
文|大嘴侃教育
曾任中国科学技术大学校长、南方科技大学创校校长的中国科学院院士朱清时在一次接受采访时直言不讳地表示：中国教育的弊病在于选拔而非培养人才。换句话说就是，我国教育的目的并不是培养人才而是选拔人才。
教育的目的确实是为了培养人，而现实却是通过考试来进行选拔和分层。这也是很多人支持朱清时院士观点的原因。
近些年，一直有人批判衡水中学，毛坦厂中学，他们认为，让学生如同考试机器一样进行训练，根本不是在培养人。我们的教育是为了培养人，但现实却是通过考试来进行选拔和分层，这是“自相矛盾”吗？
现行的高考制度仍是最为公平！
有人吐槽“一考定终身”的高考制度，他们认为，现行的高考制度就是对教育目的是选拔人才而非培养人才最好的注解。大家过分关注学生的考试成绩，不仅给孩子的成长带来了过大学习负担，也忽略了学生学科素养、创新能力、实践能力、生存能力、品德修养以及个人兴趣的培养。
但是我们不得不承认，现行的高考制度仍然是最公平的。
如果取消以成绩高低来录取学生的高考制度，你认为还有多少人能实现阶层的提升？如果读大学实行推荐制，你认为，有多少普通家庭的孩子能去重点大学读书？
考试招生，原本的用意和设计，是“教什么，考什么”。但教育承担了太多教育之外的功能，已经不是它本身的样子了。现在变成 了“考什么，就教什么”，这是应试教育产生的根本原因。
很多人批判学校变成了培养“考试机器”的工厂，对学生如同考试机器一样进行训练。这难道是学校的错吗？没有好成绩，读不了好大学，学校和老师又能怎么办？你以为老师想这样吗？
为什么学生的课业负担总是过重？当“分数至上”成为评价教育质量的主要指标，一切教学活动都围绕着考试进行，学校只能沦为考试训练机构。教育和考试捆绑在一起，学校和老师只能挟裹其中，难以自拔。
教育有两大根本任务，一个是培养人才，一个就是选拔人才。而选拔人才的重要性极大的吞噬了前一个任务，甚至已经变成了根本任务。教育培养人的目的没有错，通过考试进行选拔也没有错，人们过度重视考试，从而淡化了教育培养人的这一根本目的。这才是问题所在！
教育本来就是用来分层的！
清华大学老师刘瑜在一次演讲中说：“教育的目的是分层，为什么很多家长不明白？中考筛选掉不适合学习的学生，其他学生升入高中，高考再进行筛选，人才的质量才会更好，从长远角度看，对个人、社会、国家发展都是好处大于弊端。”
一定有很多人不同意这样的观点！可现实何尝不是如此，而我们的教育本来就是为了分层，只是大家不愿意承认罢了。
国家设立普通高中和职业高中，其出发点就是从国家需求出发，智商高一点的、学习能力强一点的去读普高，考大学，努力成为国家需要的高层次科研人员或社会精英；文化成绩差一点的，学习能力弱一点的、或者性格本身就不能接受枯燥的学习的，那就读职业高中，认真学一门技术，成为工厂中的技术员，同样也能衣食无忧、为国家做贡献。
现在已经有60%以上的初三学生能进行普通高中学习，有不少家长要求普及高中，你去问一下常年教初中毕业班的老师，他们会告诉你实情：让所有学生都读高中，对一部分学生来说，本身就是灾难。
千万不要认为给孩子一次读高中的机会，孩子就能逆风飞翔，高考时一飞冲天，那些成绩很差的孩子，可能根本就熬不过高中三年，即便在高中混三年时间，再读一个不算好的专科学校，结果能有什么不同？
随着新生人口的减少，将来大概率会实现人人都能读高中，到那时和现在会有区别吗？只不过是延长了三年的学习时间而已，谁能读好大学，还不是靠考试选拔？信不信，到时候会有人要求普及好大学？
教育的目的就是培养人才，考试的目的才是实现“分层”。用“分层”这个词，有点扎心，因为说层次，就有高下之分，而广大家长不愿意接受自己孩子处于“下层”，这才是大家抨击现行教育制度的根本原因。
教育的目的是为了培养人个人融资炒股，而通过考试进行选拔，两者并不矛盾。让树成树，让花成花，各自在自己擅长的领域绽放，不好吗？如果不采用考试进行选拔，对于普通大众来说，可能那才是灾难。